Un Retrofit completo después de 30 años

Su año de fabricación: ¡1991! Hace más de 30 años, la máquina bateadora 08-275 ZW fue suministrada a Bélgica, donde trabajó con éxito durante muchos años. Por último, pasó a formar parte de la flota de la empresa polaca Tor-Rent, donde finalmente acabó aparcada en un apartadero. ¡Demasiado pronto para una máquina de semejante clase y calidad! Afortunadamente, nuestros expertos de Used Machines se enteraron de ello y no dudaron un momento en comprarla. Y ello, sin todavía contar con ningún comprador para la máquina.

Roman Hauke: "Conocemos el mercado de las máquinas de construcción de vía y sabemos que las versiones bimodales son muy apreciadas, precisamente por las empresas más pequeñas. Por eso, enseguida tuvimos claro que esta máquina encajaba a la perfección en nuestra cartera de máquinas usadas."

Efectivamente, el equipo de Used Machines había dado en el clavo con su estimación. Apenas medio año después de la compra, la empresa danesa Nordic Maskin mostró su interés. Esta pequeña empresa de construcción ya estaba familiarizada con las máquinas de este tipo, al haberlas alquilado en repetidas ocasiones para proyectos concretos. No obstante, hace poco pasó un mal trago, cuando, un día antes del arranque de un proyecto, una de las máquinas apalabradas de pronto ya no estaba disponible. Para Nordic Maskin fue la señal de que había llegado el momento de hacerse con una máquina propia. En este contexto, la noticia sobre la existencia de la 08-275 ZW les llegó en el momento ideal.

A mediados del año 2022, los representantes de Nordic Maskin viajaron a Austria para ver la máquina in situ en las instalaciones de Plasser & Theurer. Al poco, se acordaron los términos del reacondicionamiento y la modernización, por lo que el proyecto se pudo poner en marcha de inmediato. 

El catálogo de intervenciones para el Retrofit de la 08-275 ZW se asemejaba mucho a un programa completo. En primer lugar, se procedió al desmontaje total de la máquina hasta dejar desnudo el bastidor principal, que fue sometido a un reacondicionamiento. Al mismo tiempo, el grupo de bateo ya estaba viajando a Múnich y los ejes motrices, a Freilassing, donde nuestra empresa asociada, Plasser Robel Services, llevó a cabo el reacondicionamiento de estos componentes. A continuación, la máquina recibió un nuevo motor, una nueva cabina delantera, una cabina trasera reacondicionada y un nuevo grupo de levante y ripado. También se renovaron por completo los sistemas neumáticos, hidráulicos y eléctricos, se digitalizó todo el sistema de control y mando y se equiparon con climatizadores nuevos ambas cabinas. Y, para terminar, se integró una combinación de arados de balasto en la parte trasera de la máquina. 

Frank Hochegger, Customer Services Plasser & Theurer: "Un Retrofit de esta envergadura y más aún en una máquina de 30 años de antigüedad, sin duda es un asunto complejo. Pero es precisamente para este tipo de retos para los que estamos perfectamente equipados en Linz, porque disponemos de todos los departamentos especializados in situ, desde la ingeniería y la fabricación de piezas de repuesto hasta la homologación."

La 08-275 ZW ha sido la primera máquina reacondicionada en el nuevo Life Cycle Services Competence Centre de Linz. Este centro de competencia dispone de una nave con generosos espacios y un equipamiento de alta calidad. Ello demuestra que en Linz estamos en condiciones de llevar a cabo sin ningún problema proyectos de cualquier envergadura, como modificaciones técnicas en máquinas de gran tamaño, actualizaciones y Retrofits completos. 

En verano de 2023 se realizaron los últimos trabajos de remate en la 08-275 ZW, entre ellos los de pintura en los colores de Nordic Maskin. Paralelamente, apoyamos a nuestros clientes en la tramitación de la homologación. La puesta en servicio tuvo lugar a finales de octubre y está previsto que la "nueva" 08-275 ZW de Nordic Maskin retorne a la vía ya en noviembre. Vuelta a empezar más de 30 años después ...