Stopfarbeiten auf der Tenjin-Ōmuta-Strecke

• Zuständiges Unternehmen: Nishi-Nippon Railroad Company
• Gegründet im Dezember 1908 
• Hauptstrecke: Nishitetsu Tenjin-Ōmuta-Line
• Streckenlänge insgesamt: 75 km 
• Max. Geschwindigkeit: 110km/h 
• Arbeitsdistanz pro Schicht: 600 Meter 
• Maschine: 08-1XS (2019)
• Letzter Zug in Inuzuka Bahnhof: 00:20 
• Erster Zug in Inuzuka Bahnhof: 05:20 

Wenn im Land der aufgehenden Sonne die Sonne untergeht, beginnt die eigentliche Arbeit von Hideo Ide. Der 41-Jährige ist Maschinist für Stopfmaschinen mit über 20 Jahren Erfahrung. Seine Aufgabe ist es, im Namen der Nishi-Nippon Railroad Company, Nishitetsu, die Tenjin-Ōmuta-Strecke instand zu halten. Von der Endstation, Fukuoka-Tenjin, fahren nahezu im Drei- und Eineinhalbminutentakt Züge nach Ōmuta.

Das ansässige Traditionsunternehmen erlaubt der RAILCLUB-Redaktion, Hideo für einen Tag und eine Nacht auf dieser Strecke zu begleiten. Eine Chance, die wir uns nicht entgehen lassen konnten. Wir treffen Hideo am Nachmittag am Bahnhof Inuzuka. Nach einer höflichen Begrüßung gesteht uns Hideo lächelnd, dass er jede Nacht mit großen Befürchtungen an seine Aufgabe geht. Mit diesem unerwarteten Satz beginnt er, von seiner nächtlichen Arbeit zu erzählen.