Cada obra es un evento único. La elección del método de ejecución “correcto” es una decisión compleja, que depende de diferentes parámetros.

La consultora de ingeniería para el transporte y el ferrocarril (Ingenieurgesellschaft für Verkehrs- und Eisenbahnwesen) ha desarrollado una herramienta para la planificación de obras, que compara diferentes procedimientos de construcción simplificados.

La aplicación online DiVA (análisis digital de procedimientos) hace posible simular directamente diferentes opciones para la ejecución de una obra, basándose en modelos libremente configurables. Con unos pocos clics de ratón usted puede definir las condiciones marco de una obra y parámetros tales como su longitud, la posición de todo tipo de instalaciones o el régimen de turnos deseado. El resultado es un detallado resumen, sobre el cual pueden utilizarse partes de la renombrada herramienta de planificación de obras SOG © para comparar las diferentes variantes.

Ya sea un desguarnecido y depurado de balasto con renovación de vía o una conservación de la plataforma: DiVA pone a su disposición una simulación sencilla y rápida de la secuencia de ejecución de una obra. El resumen ofrece una detallada vista general de los costes generados, de la secuencia de los trabajos así como del plazo para su ejecución.

¡Pruébelo!

El proyecto piloto DiVA acaba de comenzar y estaríamos encantados de desarrollarlo con su apoyo. Actualmente, este software está disponible en alemán. Esperamos sus sugerencias en: sog-diva@dfe0184e79474f3596deb508231d8fd3ivembh.de

Aviso legal

Este programa está puesto a su disposición por Plasser & Theurer y está destinado a proporcionar información general. Los gráficos y las cifras proporcionados por este programa son valores orientativos y no vinculantes. Los cálculos se realizan en base a las fuentes citadas en el documento de cálculo. Deben respetarse las normativas y reglamentos específicos de cada país. Plasser & Theurer no se hace responsable de la vigencia, la exactitud o la integridad de los datos ofrecidos.

El principio es el mismo que en el bateo en línea: después de la medición de la posición real y el cálculo de los valores de corrección, el emparrillado del cambio es colocado en su posición correcta mediante la nivelación, el levante vertical y la alineación horizontal y fijado mediante el bateo de cada traviesa. La profundidad de bateo correcta es una condición importante, porque una compactación del balasto debajo de la traviesa solo es posible, cuando las placas de los bates penetran por debajo del canto inferior de la traviesa.

Para ello es necesario que los bates penetren verticalmente en el balasto. Bajo estas premisas, la bateadora tiene que disponer de algunas características constructivas importantes para poder batear correcta y completamente un cambio.

Grupos de bateo con desplazamiento transversal

Los grupos de bateo de nuestras bateadoras universales están montados sobre columnas guía horizontales, fijadas al bastidor de la máquina en sentido transversal. Esto posibilita un posicionamiento preciso y sin escalonamientos de los grupos.

Además, los grupos de bateo se pueden dividir en dos mitades en sentido longitudinal (Split-Head). Esta característica aumenta la flexibilidad, ya que la bajada independiente y simultánea de las dos mitades del grupo de bateo aumenta la velocidad de trabajo. Con esta tecnología además se batea y fija correctamente la desviada durante el bateo de la vía principal (bateo de 4 hilos).

Bates abatibles individualmente

En general, los bates están agrupados por parejas, es decir, cuatro unidades por cada mitad del grupo de bateo (en la versión de una traviesa). En un cambio, sin embargo, existen zonas demasiado estrechas para poder utilizar ambos bates uno al lado del otro, como por ejemplo en la zona del corazón o del accionamiento del cambio. Por ello, los bates de nuestras bateadoras universales pueden abatirse individualmente, lo que permite batear también esas zonas estrechas y, por tanto, el cambio completo

En general, es aconsejable utilizar siempre todos los bates para lograr la máxima compactación posible del balasto debajo de las traviesas.

Grupos de bateo giratorios

Las traviesas largas de un cambio están dispuestas de forma oblicua con respecto a la vía principal. Los grupos de bateo tienen que poderse adaptar a esta posición oblicua, para lo que cuentan con una suspensión giratoria. De esta forma, las placas de los bates siempre se encuentran paralelas al eje de la traviesa. También los grupos de bateo desplegados durante el bateo de cuatro hilos pueden girarse libremente.

Buena visibilidad para el operador

Durante el bateo de cambios, todos los ajustes del dispositivo de levante y ripado, así como de los grupos de bateo, se realizan “a mano”. La premisa para un trabajo rápido y seguro es, por ello, una perfecta y directa visibilidad sobre el área de trabajo, para que el operario pueda reaccionar rápidamente a diferentes situaciones.

Por esta razón, las cabinas de trabajo están situadas muy cerca del área de trabajo y están provistas de ventanas del máximo tamaño posible. Como apoyo adicional instalamos un sistema de video, compuesto de varias cámaras y monitores en color, situados en los puestos de mando. La buena iluminación de la zona de trabajo es un estándar en nuestras máquinas, ya que muchos trabajos de conservación tienen que realizarse por la noche. Así creamos las condiciones para el pleno aprovechamiento de las capacidades de la máquina y unos resultados de trabajo de alta calidad.

Desde el año 2016, en la página web de Plasser & Theurer dispones de una página específica en la que puedes solicitar nuestros repuestos originales de forma rápida y cómoda.
Plasser & Theurer actualmente dispone de aprox. 1 millón de piezas de repuesto originales. Unas 60.000 piezas se encuentran permanentemente disponibles en nuestro centro logístico de Linz. A partir de ahora, estas piezas pueden solicitarse online. Encontrarás el formulario de pedido en:

spareparts.plassertheurer.com

Allí introduces el tipo y el número de tu máquina en los campos previstos para ello y el sistema mostrará las piezas correspondientes para que elijas aquellas que te hacen falta. Si no conoces el número de pieza, envíanos una breve descripción y/o añade fotos, dibujos, etc. ¿No dispones del número de pieza del bate que necesitas? Ningún problema: utiliza nuestro configurador de bates.

Para finalizar, por favor, completa todos los campos marcados con un asterisco y envíanos tu pedido. Éste se tramitará de inmediato.